Fra 24. august til 29. august 2024 har CDT Group mottatt de saudiske arabiske klientene i deres selskap. Målet med disse kundene som besøker er å fokusere på hvordan man designer og distribuerer heliportlysene til en helipad. Fordi det er deres første gang å bygge denne typen prosjekt, og også de trenger det intelligente kontrollsystemet som skal brukes til prosjektet sitt.
Etter å ha hatt langt møte med kunder, hadde ingeniørteknisk team kommet med et forslag til dem og også dele vår designmetode til dem. Som vi alle visst at distribusjon av lys på en heliport (spesielt en helipad) krever å følge spesifikke retningslinjer for å sikre synlighet og sikkerhet. Her er en generell guide:
1.heliport omkretsbelysning: Bruk gule, grønne eller hvite lys.
Plassering: Plasser disse lysene rundt kanten av helipaden for å definere omkretsen.
Avstand mellom lysene bør generelt være rundt 3 meter fra hverandre, men dette kan variere avhengig av størrelsen på helipaden.
2. TOUCHDOWN og Lift-Off Area (TLOF) Lights: Green Lights brukes vanligvis.
Plassering: Installer disse lysene rundt kanten av TLOF.
Plasser dem med like intervaller, og sikrer at de tydelig definerer området for piloten. Typisk er de plassert i hvert hjørne av TLOF og langs sidene.
3. Endelig tilnærming og startområde (FATO) Lys: Det anbefales hvite eller gule lys.
Plassering: Disse lysene markerer grensene for Fato -området.
De skal være jevnt fordelt, lik TLOF -lysene, men dekker det bredere området der helikopteret nærmer seg og tar av.
4. Heliport flombelysning: Flomlys med middels intensitet.
Plassering: Installer flomlys rundt helipaden for å belyse hele området, spesielt hvis området rundt er mørkt. Forsikre deg om at de ikke skaper gjenskinn for pilotene.
5. Vindretningsindikator (vindkegle) lys:
Plassering: Plasser et lys for å belyse Windsock, og sikre at den er tydelig synlig om natten.
6.Obstruction Lights: Medium Intensity Aircraft Advarsel Røde lys.
Plassering: Hvis det er noen hindringer (bygninger, antenner) i nærheten av helipaden, legg røde hindringer på toppen av dem.
7. Heliport roterende fyrbelysning: hvite, gule og grønne lys.
Plassering: Beacon er vanligvis plassert på en høy struktur eller et tårn i nærheten av heliporten. Dette sikrer at lyset er synlig fra avstand og fra forskjellige vinkler.
Under møtet vårt demonstrerte ingeniøren vår hvordan vi skal koble lysene, eller hvis lyset er ødelagt eller mislykket og hvordan vi skal erstatte og vedlikeholde den mislykkede porten for lyset. For møtet er klientene mer oppmerksom på radio trådløst kontrollsystem og intelligent kontrollsystem. Og vi gir vår forslag til dem. Etter at vi har diskutert og revidert forslaget for flere ganger, godtok vi at kunden aksepterte vår plan
Dessuten besøkte vi et av prosjektene våre for Helipad -lys i Changsha City, hvis prosjekt er bygget over 11 år. Og kvaliteten vår har blitt berømmet av klienter.
Hunan Chendong Technology Co., Ltd er profesjonell produsent av heliportlys og advarselslys for fly med over 12 års erfaring med produksjonsbygging i Kina. De kan gi nøkkelferdige løsninger for helipader, telekommunikasjonstårn, elektrisk overføring overhead høyspenningslinjer, høye bygninger, tårn, skorstein, broer og så så.
Post Time: SEP-03-2024