110KV Luftledning Transmisjonstårn

Middels intensitet Type A obstruksjonsbelysning Solar Kit-system brukt for 110KV luftledningsoverføringstårn

Prosjektnavn: 110KV Overhead line Transmission Tower

Varenummer: CM-15

Applikasjon:Solar kits flyvarsellyssystem på overføringstårn

Produkter: CDT CM-15 Medium-Intensity Type A Hinderlys

Sted: Jinan City, Shangdong-provinsen, Kina

Bakgrunn

96sett flyvarslingslyssystem solcellesett har installert 110KV Overhead line Transmission Tower, 96vdc Strømforsyning, Middels intensitet type A hinderlys 2000-20000cd hvit blinkende på dag og natt.

Løsning

Disse solenergisettene er for å drive varsellys for middels intense fly på overføringstårn, de er miljøvennlige, kostnadseffektive og krever minimalt med vedlikehold.systemet designet for å brukes på avsidesliggende steder, hvor tilgang til det elektriske nettet kanskje ikke er mulig.

Solar kit obstruksjonsbelysningssystem består av følgende komponenter:

1. Solcellepaneler: Solcellepaneler som er ansvarlige for å konvertere sollys til elektrisitet som kan brukes til å drive varsellysene.

2. Batterier: Batterier brukes til å lagre elektrisiteten som genereres av solcellepanelene.De sørger for at systemet har en kontinuerlig strømforsyning, selv når det ikke er sollys.Dypsyklusbatterier anbefales for denne applikasjonen siden de er designet for å lades ut og lades opp ofte.

3. Ladekontroller: ladekontrolleren regulerer strømmen av elektrisitet mellom solcellepanelene og batteriene.Det forhindrer over- og underlading, noe som kan skade batteriene og redusere levetiden.

4. Varsellys for fly: Disse lysene er designet for å være synlige på lange avstander og er avgjørende for å sikre sikkerheten til fly som flyr nær overføringstårn.

6. Monteringsbrakett og kabler: monteringsbraketten og kablene brukes til å installere og koble til de ulike komponentene i solcellesettet.Det er viktig å sørge for at alle komponenter er sikkert montert og koblet til for å forhindre skade fra vind og vær.

Hindringslysene er i samsvar med ICAO Annex 14, FAA L864, FAA L865, FAA L856 og CAAC Standard.