110 kV overhead line transmisjonstårn

Medium intensitet Type A Obstruksjonsbelysning Solsett System brukt for 110 kV Overhead Line Transmission Tower

Prosjektnavn: 110 kV Overhead Line Transmission Tower

Varenummer: CM-15

Søknad:Solar Kits Aircraft Advarsellys System på overføringstårn

Produkter: CDT CM-15 medium-intensitet Type A Hindringslys

Sted: Jinan City, Shangdong -provinsen, Kina

Bakgrunn

96set Aircraft Advarsel Lyssystem Solsett har installert 110 kV overhead Line Transmission Tower, 96VDC strømforsyning, middels intensitet Type A Hindringslys 2000-20000cd Hvit blinkende på dag og natt.

Løsning

Disse solsettene er for å drive advarselslys med middels intensitet på overføringstårn, de er miljøvennlige, kostnadseffektive og krever minimalt vedlikehold. Systemet designet for å brukes på avsidesliggende steder, hvor tilgang til det elektriske nettet kanskje ikke er mulig.

Solar Kit Obstruction Lighting System består av følgende komponenter:

1. Solcellepaneler: Solcellepaneler som er ansvarlige for å konvertere sollys til strøm som kan brukes til å drive varsellampen.

2. Batterier: Batterier brukes til å lagre strøm som genereres av solcellepanelene. De sørger for at systemet har en kontinuerlig strømforsyning, selv når det ikke er sollys. Dyp-syklusbatterier anbefales for denne applikasjonen siden de er designet for å tømme og lade opp ofte.

3. Ladekontroller: Ladekontrolleren regulerer strømmen av strøm mellom solcellepanelene og batteriene. Det forhindrer overlading og underlading, noe som kan skade batteriene og redusere levetiden.

4. Aircraft Advarsellys: Disse lysene er designet for å være synlige fra lange avstander og er kritiske for å sikre sikkerheten til fly som flyr nær overføringstårn.

6. Monteringsbrakett og kabler: Monteringsbraketten og kablene brukes til å installere og koble til de forskjellige komponentene i solkitsystemet. Det er viktig å sikre at alle komponenter er sikkert montert og koblet til for å forhindre skade fra vind og vær.

Obstruksjonslysene er i samsvar med ICAO -vedlegg 14, FAA L864, FAA L865, FAA L856 og CAAC Standard.