Bruksområder: Heliporter på overflatenivå
Sted: Usbekistan
Dato: 2020-8-17
Produkt:
- CM-HT12-CQ Heliport FATO Innsats Lysegrønn
- CM-HT12-CUW Heliport TLOF Forhøyet Lys-Hvit
- CM-HT12-N Heliport flomlys
- CM-HT12-A Heliport Beacon
- CM-HT12-F 6M Opplyst vindkjegle
- CM-HT12-G Heliport-kontroller
Bakgrunn
Usbekistan ligger i innlandet til Sentral-Asia, med en lang historie og kultur og mange kulturelle relikvier og historiske steder.Det er et sentralt knutepunkt for den gamle silkeveien og et møtested for ulike kulturer.Det er også en av verdens berømte turistattraksjoner.
Usbekistan reagerte aktivt på og snakket høyt om initiativet "One Belt, One Road" foreslått av president Xi Jinping.Den mener at initiativet fokuserer på den felles drømmen til mennesker i alle land i jakten på fred og utvikling, og er en felles velstands- og utviklingsplan full av orientalsk visdom levert av Kina for verden.I dag har Usbekistan blitt en viktig deltaker og byggherre i den felles byggingen av "Belt and Road".
En klient fra Usbekistan har fått anbudet som fungerte for myndighetene og trenger å bygge 11 sett heliporter for besøk fra Kina, for bedre og rask transport.
Løsning
Lighting Engineering Solutions for Heliport-sektoren
En heliport er et område designet og utstyrt for helikoptre til å ta av og lande.Det omfatter landings- og oppløftingsområdet (TLOF) og området for endelig innflyging og avgang (FATO), området der de siste manøvrene utføres før landing.Derfor er belysningen av største betydning.
Helipadbelysning består vanligvis av lysene installert i en sirkel eller firkant mellom TLOF-overflaten og FATO, overflaten rundt hele landingsområdet.I tillegg leveres lys for å belyse hele heliporten og vindsekken må også være opplyst.
Hvilke forskrifter som gjelder ved bygging av en heliport avhenger av hvor strukturen skal bygges.Hovedreferanseretningslinjene er de internasjonale utviklet av ICAO i vedlegg 14, bind I og II;noen land har imidlertid valgt å utarbeide sine egne nasjonale regler, hvorav den viktigste er den som er utviklet av FAA for USA.
CDT tilbyr et bredt utvalg av belysningssystemer for heliport og helipad.Fra bærbare/midlertidige helipadlys, til komplette pakker, til NVG-vennlig LED og solcelle.Alle våre heliportbelysningsløsninger og helikopterplasslys er designet for å møte eller overgå de høyeste standardene fastsatt av FAA og ICAO.
Heliporter på overflatenivå omfatter alle heliporter som ligger på bakkenivå eller på en struktur på vannoverflaten.Heliporter på overflatenivå kan bestå av en enkelt eller flere helikopterplasser.Heliporter på overflaten brukes av et bredt spekter av bransjer, inkludert kommersielle, militære og private operatører.
ICAO og FAA har definert regler for heliporter på overflatenivå.
Vanlige belysningsanbefalinger for ICAO og FAA heliporter på overflatenivå består av:
Final Approach and Take Off (FATO) lys.
Touchdown og Lift-off area (TLOF) lys.
Veiledningslys for justering av flyveier for å indikere tilgjengelig tilnærmings- og/eller avgangsveiretning.
En opplyst vindretningsindikator for å indikere vindretning og hastighet.
Heliport-fyr for identifikasjon av heliport om nødvendig.
Lyskastere rundt TLOF ved behov.
Hindringslys for merking av hindringer i nærheten av inn- og utkjøringsveier.
Taxibanebelysning der det er aktuelt.
I tillegg må ICAO heliporter på overflatenivå inkludere:
Innflygingslys for å indikere den foretrukne innflygingsretningen.
Siktepunktbelysning hvis piloten er pålagt å nærme seg et bestemt punkt over FATO før han fortsetter til TLOF.
I tillegg kan FAA heliporter på overflatenivå inkludere:
Landingsretningslys kan være nødvendig for retningsveiledning.
Installasjonsbilder
Tilbakemelding
Lysene er installert og begynte å fungere 29. september 2020, og vi fikk tilbakemelding fra kunden 8. oktober 2022 og lysene fortsetter å fungere bra.
Innleggstid: 19. juni 2023