Høyhus Belysning for luftfartshindringer i Kina

Bruksområder: Høybygg

Sluttbrukere: Poly Development Holding Group Co., Ltd, Heguang Chenyue Project

Sted: Kina, Taiyuan City

Dato: 2023-6-2

Produkt:

● CK-15-T Medium Intensity Type B Solar obstruksjonslys

Bakgrunn

Poly Heguangchenyue er første gang at det sentrale foretaket Poly har introdusert high-end produkter av "Heguang-serien" for å lage et million-kvadratmeter stort prosjekt med lav tetthet som er lite i byen.Prosjektet ligger i hovedområdet til Longcheng Street, og dekker 85-160 kvadratmeter med små høyhus, bungalower og villaer Kan dekke ulike boligbehov.

I følge den internasjonale sivile luftfartsorganisasjonen (ICAO) må høyhus og andre strukturer som er farlige for fly ha belysning for luftfartshinder.Ulike byggehøyder krever ulik intensitet på hinderlys eller en bestemt kombinasjon.

Grunnleggende regler

Luftfartshinderlys satt i høyhus og bygninger skal kunne vise omrisset av objektet fra alle retninger.Den horisontale retningen kan også refereres til å sette hindringer i en avstand på ca. 45 meter.Generelt bør hindringslysene installeres på toppen av bygningen, og installasjonshøyden H bør være fra den horisontale bakken.

● Standard: CAAC、ICAO、FAA 《MH/T6012-2015》《MH5001-2013》

● Antallet lysnivåer som anbefales avhenger av høyden på strukturen;

● Antall og arrangement av lysenheter på hvert nivå bør plasseres slik at belysningen er synlig fra alle vinkler i asimut;

● Lys brukes for å vise den generelle definisjonen av et objekt eller en gruppe bygninger;

● Bredde og lengde på bygninger bestemmer antall flyvarsellys som er installert på toppen og på hvert lysnivå.

Lysspesifikasjoner

● Lavintensitetsflyvarslingslys bør brukes for struktur med H ≤ 45 m om natten, hvis de anses som utilstrekkelige, enn middels høyintensitetslys bør brukes.

● Middels intensitet flyvarsellys type A,B eller C bør brukes til å tenne store gjenstander (gruppe av bygninger eller tre) eller struktur med 45 m < H ≤ 150 m.

Merk: Medium intensitet fly varsellys, type A og C bør brukes alene, mens middels intensitet lys, Type B bør brukes enten alene eller i kombinasjon med LIOL-B.

● Høyintensiv flyvarsling type A, bør brukes for å indikere tilstedeværelsen av en gjenstand hvis dens H > 150 m og en luftfartsundersøkelse indikerer at slike lys er avgjørende for gjenkjennelsen av gjenstanden om dagen.

Løsninger

Kunden krevde et CAAC-kompatibelt nattvarsellyssystem for høybygget.Systemet måtte være rimelig, raskt og enkelt å installere og helt selvstendig med en integrert strømforsyning og helautomatisert for å aktivere lysene i skumringen og deaktiveres ved daggry.

Det var også nødvendig med et lite vedlikeholdsbelysningssystem som ikke ville kreve konstante reparasjoner eller utskifting av komponenter, og som ville fungere pålitelig i mange år med minimal operatørintervensjon.Hvis vedlikehold var nødvendig, måtte imidlertid lysarmaturene eller deres komponenter enkelt skiftes ut uten å avbryte eller påvirke bygningens drift eller ytelsen til lysene på andre bygninger i nærheten.

Medium Intensity Solar Obstruction Light (MIOL), multi-LED type, i samsvar med ICAO Annex 14 Type B, FAA L-864 og Intertek & CAAC (Civil Aviation Administration of China) sertifisert.

Dette produktet er den ideelle løsningen når du leter etter et pålitelig og høykvalitets solcelleanlegg, som skal installeres i områder uten strømforsyning eller når et midlertidig hinderlyssystem er nødvendig.

CK-15-T Medium Intensity Obstruction Light med solcellepanel er designet for å være en så kompakt sammenstilling som mulig og enkel å installere.

Installasjonsbilder

INSTALLASJONSBILDER1
INSTALLASJONSBILDER2
INSTALLASJONSBILDER3
INSTALLASJONSBILDER4
INSTALLASJONSBILDER5
INSTALLASJONSBILDER6
INSTALLASJONSBILDER7

Innleggstid: 13-jul-2023

Produktkategorier