I den travle regionen Xingcheng City, Liaoning-provinsen, Kina, har et banebrytende vindkraftprosjekt på 300 000 kilowatt tatt flukt.Midt i de innovative turbinene som utnytter naturens kraft, danser en kritisk, men ofte oversett sikkerhetsfunksjon i himmelen: hindringer.
Dette prosjektet står som et fyrtårn for moderne fornybar energi, og omfatter ikke bare vind, men også banebrytende teknologi i sine luftfartssikkerhetssystemer.Solcelle- og AC-obstruksjonslys pryder disse høye gigantene, og sikrer samsvar med de strenge standardene som er fastsatt av Civil Aviation Administration of China (CAAC) og International Civil Aviation Organization (ICAO).
Den intrikate dansen av lys og etterlevelse begynner med disse høyintensitets Type B og middels intensitet Type A hindringer.Plasseringen deres, som er omhyggelig beregnet, sikrer maksimal synlighet for innkommende flytrafikk samtidig som de overholder forskriftskravene for hindringsmerking og belysning.
Solcelledrevne obstruksjonslys sprer landskapet, og utnytter det rikelige sollyset som bader denne regionen.Disse miljøvennlige beacons minimerer ikke bare prosjektets karbonavtrykk, men tilbyr også motstandskraft i møte med strømbrudd, og sikrer uavbrutt sikkerhetstiltak selv under ugunstige forhold.
Men i erkjennelse av behovet for et omfattende system, styrker vekselstrøm (AC) hindringer dette luftsikkerhetsnettverket ytterligere.Deres pålitelige ytelse, styrket av et tilkoblet strømnett, garanterer kontinuerlig årvåkenhet, og forsterker innsatsen til de solcelledrevne lysene.
Overholdelse av CAAC ICAOs høyintensive Type B og middels intensitet Type A-standarder viser engasjementet for luftfartssikkerhet.Hvert lys, omhyggelig installert og kalibrert, fungerer som et bevis på dette prosjektets dedikasjon til å møte og overgå regulatoriske forventninger.
Selve installasjonsprosessen står som et bevis på presisjon og grundighet.Hvert lyss posisjon, dets lysstyrke og synkroniseringsfaktor til en sammenhengende symfoni.
![Optimalisering av luftfartssikkerhet1](http://www.cdtaviation.com/uploads/Optimizing-Aviation-Safety1.jpg)
![Optimalisering av luftfartssikkerhet2](http://www.cdtaviation.com/uploads/Optimizing-Aviation-Safety2.jpg)
![Optimalisering av luftfartssikkerhet3](http://www.cdtaviation.com/uploads/Optimizing-Aviation-Safety3.jpg)
![Optimalisering av luftfartssikkerhet5](http://www.cdtaviation.com/uploads/Optimizing-Aviation-Safety5.jpg)
Innleggstid: Des-05-2023